Радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі: забяспечваюць дакладнае кручэнне пры высокіх нагрузках

Радыяльна-ўпорныя падшыпнікі, тып шарыкападшыпнікаў сярод падшыпнікаў качэння, складаюцца з вонкавага кольца, унутранага кольца, сталёвых шарыкаў і сепаратара. Як унутранае, так і вонкавае кольцы маюць дарожкі качэння, якія дазваляюць адноснае восевае зрушэнне. Гэтыя падшыпнікі асабліва падыходзяць для апрацоўкі складаных нагрузак, гэта значыць, яны могуць успрымаць як радыяльныя, так і восевыя сілы. Ключавым фактарам з'яўляецца кут кантакту, які адносіцца да вугла паміж лініяй, якая злучае кропкі кантакту шарыкаў на дарожцы качэння ў радыяльнай плоскасці, і лініяй, перпендыкулярнай восі падшыпніка. Большы кут кантакту павялічвае здольнасць падшыпніка спраўляцца з восевымі нагрузкамі. У высакаякасных падшыпніках кут кантакту 15° звычайна выкарыстоўваецца для забеспячэння дастатковай восевай грузападымальнасці пры захаванні высокіх хуткасцей кручэння.

Аднарадныя радыяльна-ўпорныя падшыпнікімогуць вытрымліваць радыяльныя, восевыя або складаныя нагрузкі, але любая восевая нагрузка павінна прыкладацца толькі ў адным кірунку. Пры прыкладанні радыяльных нагрузак узнікаюць дадатковыя восевыя сілы, якія патрабуюць адпаведнай зваротнай нагрузкі. Па гэтай прычыне гэтыя падшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца парамі.

Двухрадныя радыяльна-ўпорныя падшыпнікімогуць вытрымліваць значныя радыяльныя і двухнакіраваныя восевыя камбінаваныя нагрузкі, прычым радыяльныя нагрузкі з'яўляюцца дамінуючым фактарам, а таксама могуць падтрымліваць выключна радыяльныя нагрузкі. Акрамя таго, яны могуць абмяжоўваць восевае зрушэнне вала або корпуса ў абодвух напрамках.

Усталёўка радыяльна-ўпартых шарыкападшыпнікаў больш складаная, чым радыяльных шарыкападшыпнікаў, і звычайна патрабуе парнай устаноўкі з папярэднім нагрузкай. Пры правільнай устаноўцы дакладнасць і тэрмін службы абсталявання можна значна палепшыць. У адваротным выпадку яно не толькі не будзе адпавядаць патрабаванням да дакладнасці, але і будзе пастаўлена пад пагрозу даўгавечнасць падшыпніка.

Існуе тры тыпырадыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі: спіна да спіны, твар да твару і тандэмнае размяшчэнне.
1. Спіна да спіны - шырокія грані двух падшыпнікаў размешчаны супрацьлегла, кут кантакту падшыпніка распаўсюджваецца ўздоўж кірунку восі кручэння, што можа павялічыць калянасць яго радыяльных і восевых кутоў апоры і максімальную здольнасць супраць дэфармацыі;
2. Твар да твару - вузкія грані двух падшыпнікаў размешчаны супрацьлегла, кут кантакту падшыпніка сыходзіцца ў напрамку восі кручэння, а калянасць кута падшыпніка невялікая. Паколькі ўнутранае кольца падшыпніка выступае з вонкавага кольца, пры сцісканні вонкавага кольца двух падшыпнікаў першапачатковы зазор вонкавага кольца здымаецца, і папярэдні націск падшыпніка можа быць павялічаны;
3. Тандэмная канструкцыя — шырокая паверхня двух падшыпнікаў накіравана ў адзін бок, кут кантакту падшыпніка знаходзіцца ў тым жа кірунку і паралельны, так што два падшыпнікі могуць размеркаваць рабочую нагрузку ў адным кірунку. Аднак, каб забяспечыць восевую ўстойлівасць ўстаноўкі, дзве пары падшыпнікаў, размешчаных паслядоўна, павінны быць усталяваны адна насупраць адной на абодвух канцах вала. Аднарадныя радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі ў тандэмнай канструкцыі заўсёды павінны быць адрэгуляваны адносна іншага падшыпніка, размешчанага адваротна, для накіравання вала ў процілеглым кірунку.

Сардэчна запрашаем укансультаваццабольш прадуктаў і тэхнічных рашэнняў, звязаных з падшыпнікамі. З 1999 года мы прапануемнадзейныя рашэнні для падшыпнікаўдля вытворцаў аўтамабіляў і рынку запчастак. Індывідуальныя паслугі гарантуюць якасць і прадукцыйнасць.